8/16 学業成就を祈願す

8/16 明け方　朝5時　晴れ

防府天満宮に敬虔深い地元の方がちらほら現れては、天満宮にむかって頭をさげて思い思いに散歩をしに消えていく。その情景をながめながら、僕も参拝しにいこうと思った。

立派な狛犬とにらみ合い、立派な石門をくぐり、立派な石段をのぼっていくと朱塗りの立派な天満宮が見えきてきた。「おお！すげえ」

学問の神様のゆかりの地は大宰府だけではないのだと初めてしった。手を清め、祈りを捧げる。「卒業論文がうまくいきますように！」効果あるだろ、こりゃ。だって本場だし！

ぐるりと天満宮を廻り、立派な庭園や石碑をながめつつ、当時の菅原道真公への信仰の篤さを偲びつつ、天満宮の石段を降りた。

出発の準備をしていると健康そうな老人から話しかけられた。竹自転車と放置竹林問題について話した。老人はたいそう竹自転車を気に入った感じで、「相当な記念の品じゃな。冥土へのみやげ話になるわい」なんて言った。山口県では大島に竹が多いそうだ。いつまでもお元気で！

出発です。今日は竹のメッカ、九州に入ります。下関まで76km。あと少しだ。いざ！

Takashi 2010/8/16＠山口県

8/15 平和への祈り ＆ 竹への祈り

8/15 終戦記念日　32℃　晴れ　走行距離158km（竹自転車は無事）＠広島市～防府市（山口）

終戦記念日を広島の平和記念公園で迎えた。公園には早朝から祈りを捧げる人で絶えない。僕もまた祈った。「立派な日本を作ります」

朝からばんばん走ります。2号線は山の起伏が大きいということで、海岸線沿いの道を選択。昼には山口県岩国市に入り、正午の黙祷のサイレンは岩国市で迎えた。自転車から下りて、黙祷。昼食後も海沿いの道188号線をひたすら走りました。柳井市、光市、周南市、そのあと、2号線を走り、防府市に到着。大腿筋が悲鳴をあげそうになっているのが、坂道で重いギヤでこぐとすぐにわかります。そして、右の薬指先がしびれています。下手だから、右手に体重がかかりすぎてるんだろうなぁ。。。しばらくはこのような日が続くだろう。

道中、放置竹林が山にうっそうと生い茂っているのを何度か目にした。岡山でも、広島でも見た風景だ。点在するこれらの放置竹林をひとつずつ整備できるのだろうか？そもそも整備しないといけないのだろうか？もし、整備するんだとしたら、それは莫大な資本が必要になるだろう。今は政府も企業もお金を出す余裕はないはずだ。もし、参入に乗り出すとすれば、そのためにはお金を呼び込むような革新的な竹の用途の発明がなされないといけないだろう。・・なぁ～んてことをいろいろと考えながら、ペダルを踏んでいます。
この活動を通してお会いした社長さんはじめたくさんの方々の顔と言葉が思い返されます。

・竹の研究
・竹の魅力をもっと知る
・孟宗竹の特徴をくわしく知る
・放置竹林は実際どんな問題を起こしているのか聞き取り

竹細工で有名な別府でも、誰かとお会いして、お話を聞きたいと思います。それよりもまず、疲れをとらないと！

Takashi 　2010/8/15@山口　防府市

平和記念公園に入場 竹自転車とともに日本の平和を祈る

2010/8/14 初めての平和記念公園の訪問。敬虔な思いで少し緊張、そして、どんな建物なのか見てみたいという思いもありーので竹自転車とともに訪問。公園はとても大きく、正面からまっすぐに中央のトンネルのような構造物を通して、原爆ドームが見えた。象徴的な感じがした。「忘れてはならない記憶」そういう意味なんだろうか？中央の構造物は世代を超えて私たち日本人のかけなきゃならない遠眼鏡を意味しているように僕は感じた。　　Takashi 2010/8/15@山口県　防府市

8/14 広島県尾道にて 竹自転車瀬戸内海を行く

8/14 福山市から広島市へ向かう途中。尾道での撮影です。穏やかな瀬戸内海に浮かぶ島が見えたり、消えたり。どでかい造船会社がちらほらあって、「海の町」を実感しました。頬をなでる風は気持ちいい。

Takashi 2010/8/15@山口　防府市

ブログの更新が遅くなってすいません。。

別府でも竹の事業をしている会社を訪問したいし　日の丸竹工の工場訪問に遅れるわけにはいかない　走らなきゃなりません　足の大腿筋の筋肉痛も疲労がたまっているシグナルをだしてます　お尻もなんか痛い　走ったあとに休息もとらなきゃ　
電気がない！　充電する時間もほとんどない！　

みなさまに写真や映像をできる限りリアルタイムでお届けしたいと思っているのですが、そんなこんなの状況で、ブログ更新が遅れています。すいません！！
今日は終戦記念日。正午の黙祷は山口県岩国市のJR岩国駅前で自転車から降りて捧げました。
写真1枚目は昨日撮影した原爆ドームです。2枚目は今日の岩国駅前の写真です。

Takashi 2010/8/15

広島県福山市 夏祭り最中の商店街

8/13 広島県福山市に到着。福山市はちょうど、夏祭りの最中。提灯で彩られた商店街は夏の情緒たっぷりでした。　Takashi 2010/8/15

8/14 龍の声 ＠広島

8/14 32℃　晴れ@福山市～広島市　走行120km

福山市を出発し、広島市に到着。広島市で僕の乗っている竹自転車を製造しているBambooseroに同じく竹自転車を7月に注文したという方とこの旅のブログを通じて知り合い、その彼と彼の友人と今日、広島市でお会いしました。お二人とも大変に自転車が好きな方で自転車大好きオーラがむんむん。
そんな方に竹自転車を実際にみて、触っていただいて、とてもうれしかったです。竹自転車がお手元に届いたら、竹自転車を峠の決戦に持ち込んで、自己ベスト更新してくださいね～♪写真お待ちしています。原爆ドーム前で竹自転車とともに記念撮影です。

その方が竹自転車と出会った馴れ初めは雅楽の楽器というから驚き。竜笛という楽器です。その楽器が竹製だと高価なんですが、プラスチック製では味わえない演奏者との一体感が得られるそうです。竹を命あるもの、演奏者も命あるもの、だからつながるのだと彼はその楽器の師匠さんから教わり、好きな自転車も竹製のものに乗って一体感を感じたいそうです。深い。
竹の楽器か。篳篥もそうなんだ～、竹って、ほんと幅広い用途に使われてるですね。

本場の広島焼きを一緒にご馳走になりました！また、もみじ饅頭も頂きました。明日は道中ぱくぱく食べたいと思います。また、ザ・広島限定のたびのお供「ふりかけ」もいただきました。ご飯にかけて食べます！ほんといろいろとありがとうございます！今日はお二人と出会えてほんと嬉しかったです！またお会いしましょう！

出会いってほんと素敵です！

今夜は平和記念公園で宿泊です。明日は終戦記念日。原爆ドームは綺麗にライトアップされていました。明日は山口県に入ります。写真は広島の放置竹林の様子と原爆ドームです。

Takashi 2010/8/14

8/13 ブッダの教え そして 竹の入れ歯@岡山県

8/13 晴れ時々雨　兵庫県相生市～岡山県日生町、岡山市～広島県福山市

今日はまたひとつ素晴らしい出会いがあった。岡山県岡山城の堀の傍で休息中に岡山県榊原病院の先生と出会った。先生は病理学が専門。御年70歳。めっちゃ元気。
先生の専門は病理学だけど、竹のこともかなり詳しく知っていらっしゃって、竹の利活用について先生といろいろとお話した。二毛作、凍土を防ぐ、腐らない素材への期待などなど。先生の言葉はひとつひとつブッダの教えのように深い。
「美しく咲く花は種子から生まれる。種子は風にのってどこへゆくともしれない場所に落ちる、しかし、花はそこで文句は何もいわずに立派に美しい花を咲かせる。君もそうあってほしい」「竹はきっと誰も思いもつかないようなすごい発明を秘めている。研究をずっと続けることが大事だよ」「君は立派な志を持っている。挫けちゃだめだよ。そういうときは希望を持てる人と話しなさい。誰かが必ず君を見ている。話してこないだけなんだよ」

小雨降る岡山城をあとにする。先生の言葉を思い返すにつれて、この企画そして旅を通して出会った素晴らしい人々の顔や言葉が走馬灯のように頭の中に思い返されてくる。

あきらめない！必ず竹の未来を切り開いてみせる！

竹の魅力。天然素材として使って美しさや涼しさ、力強さ、風合いを持つ。形をかえても、肥料や飼料、紙、サプリメント、バイオ燃料、強化繊維プラスチックなどへの活用が期待されている。抗菌、防臭、脱湿、新しい効能もきっと見つかるはず。孟宗竹の持つ特徴はなんだろう？それをいかして、竹を見直すきっかけにしたい。
あっ、先生に教えて頂いたが、竹は昔、入れ歯の歯としても使われていたそうだ。

写真1枚目は岡山県に入る標識、2枚目は点字発祥の碑。岡山が発祥だそうです。3枚目は岡山駅にて桃太郎と記念撮影、4枚目は岡山城を臨んで撮影、5枚目は広島県福山の夏祭りのために提灯が飾られた商店街。　Takashi 2010/8/13@広島県福山市

日本縦断走行予定ルート変更

台風を避けるのと、スケジュールを考慮した結果、中国地方を抜けるルートを山陰側から山陽側に変更しました。

こちらがそのルートです。

より大きな地図で Journey to the Southernmost Point を表示

ついでに、今後の走行スケジュール。
8/13 相生市（兵庫県）- 笹岡市（岡山県）
8/14 笹岡市（岡山県）- 呉市（広島県）
8/15 呉市（広島県）- 神代駅（山口県）
8/16 神代駅（山口県）- 阿知須市（山口県）
8/17 阿智須市（山口県）- 吉冨町（福岡県）
8/18 吉富町（福岡県）- 豊後大野市（大分県）
8/19 豊後大野市（大分県）- 川原町（宮崎県）
8/20 川原町（宮崎県）- 北野田駅（鹿児島県）
8/21 北野田駅（鹿児島県）- 鹿児島市（鹿児島県）

まあこんな感じです。

8/12 竹自転車兵庫県を走行

8/12 木曜日　晴れ@兵庫　

心配していた台風4号による雨と風も、台風の進路がそれたので、影響はなく、走行することができました。走行距離100km。兵庫県西宮から相生市まで走行しました。竹自転車も特に問題ありません。写真1枚目は出発前の竹自転車です。2枚目は明石海峡をバックに竹自転車と記念撮影です。3枚目は昼休憩の際に撮った、JR明石駅での写真です。明日は岡山県に入ります。岡山県勝山は竹ひごの名産地。道中、竹細工のお店や、竹林をみかけることができると嬉しい。

Takashi 2010/8/12@相生市

8/12 兵庫県 相生市 JR線沿いの道を行く

8/12 竹自転車は西宮市を出発し、相生市を目指します。JR線沿いの県道を竹自転車が進みます。
Takashi 2010/8/12

8/11 心づくし2 ～Giving Heart~

8/11晴れ　長岡京市を出発し、西宮市に向かう

西宮への道中、お弁当を食べる。中学からの友人の奥さんが僕に作ってくれました。とてもおいしく頂きました。友人夫妻には長岡京市で食事、宿などたくさんお世話になりました。おかげで京都では心身ともにリラックスできましたし、たくさんの出会いがありました。ありがたい気持ちと友人のありがたみをしみじみと感じます。写真はお弁当と友人夫妻の娘さんが竹自転車に乗っていること路の写真です。サンキューです！

Takashi 2010/8/11@西宮、兵庫

8/10 せいじつさ ～京都三条「竹松」社長と会う～

8/10 15:00頃　晴れ　@京都三条

京都三条花見小路にある竹製品専門店「竹松」にアポなし訪問。軒先には上品で風情ある竹製品がところせましと置かれています。レジカウンターにいた女性に、話しかけると、真剣に1学生にしか過ぎない私の話を聞いてくれました。「竹の魅力をPRするためにどうしてもアメリカ横断をしたいのです、そのための資金が足りないのでどうしても必要なのです」とお話したら、あっけなく激励金を頂いた。あとで伺ってみると、その人は「竹松」の社長だったそうだ。「竹松」を宣伝することをお約束し、「竹松」のシールを竹自転車に貼った。かっこいい！
京都を代表する竹製品専門店からの激励金と宣伝に責任を感じるとともに喜びを感じています。しかし、何よりもまして、社長のきっぷのよさに僕は正直驚きました。撮影で同行して頂いているシクロチャンネルの方が、後で社長に僕のことを尋ねたところ、「誠実そうだったから」とのことだった。すいも甘いもかみわけた熟練の社長からそのように思われたことは誇らしく、そして信じられない気持ちと同時に身の引き締まる思いです。必ず、達成するぞ！恩には恩で返さなければいけない！社長、僕は必ず旅を達成します、その暁には、再会してご挨拶に伺いたいと思います！楽しみに待っていてください。

京都三条「竹松」　　http://www.kyotosanjo-takematsu.com/

Takashi  2010/8/11 @西宮、兵庫

8/10 心づくし ～公長斎小菅 小菅社長と会う～

8/10 午後　

撮影が終わり、雲が消えて太陽が見え出し、夏の陽気を取り戻したか京都を竹自転車で進み、彷徨うように迷いながら、三条油小路の宗林町にある「公長斎小菅」本社を訪問。アポなしの突撃訪問にも関わらず、小菅八郎社長自らご対応くださり、私は竹の持つ魅力、竹の持つ豊かな生活感、そして、ものづくり職人の魂、社長の器、そして、人間としての持つべき心遣いまで社長から教わった。私がもっとも感動した言葉は「伝えること」という言葉。この言葉を聞いた時に、僕はありがたすぎて、思わず涙ぐんでしまった。「製品を売るんやない。製品の良さなり、竹の良さを伝えることや。」
他にもたくさんありがたい言葉を聞いた。「竹に喜んでもらえるような。竹という素材の持つ良さをいかすような。竹にしか出来ないことを。そんな竹製品をつくらないといけない」「あの竹自転車なら、私だったらデザインを変える」
1889年、エジソンはフィラメント炭素線を発明するために世界から5,000もの素材を集め、その中から最も適した素材が京都八幡町の竹だったそうだ。竹の持つ強さ、しなやかさ、成長力、美しさ、年を重ねる度に増す風合い、色合い。竹の魅力をたくさん教えて頂いた。社長の竹に対する熱い思いとものづくりにかける真摯な魂を二人きりで、そばで、直に、触れることができた。私は幸せものです。
「松元くん、箸っていう字はなんで竹冠なんやろな？笑うって言う字はどうして竹冠やと思う？」一生忘れない時間だったと思う。
社長との対談が終わり、外に出ると、土砂降りの雨。僕の胸の中のざわめきはまだ止まない。


株式会社　公長斎小菅　　http://www.kohchosai.co.jp/
京都本社　三条油小路宗林町、東京新宿小田急百貨店8F

Takashi 2010/8/11＠西宮市、兵庫

大阪やっぱ嫌だ・・・OTL 日本じゃないです(笑)

「青は進め～♪ 黄色は進め～♪ 赤は気をつけて進め！」って昔大阪の交通をパロディにした歌をはなわが唄ってたけど、そんな大阪人のいけいけ根性をさらに裏付けるものに、今日は朝から格闘でした。

それがこれ！→
ここまでしないとバイクが自転車道に入るの？(笑) めちゃくちゃ邪魔なだけなんだけど！バイク乗る人のマナーが"普通"になればここまでのものは要らないのに・・・OTL しかも、両サイドに荷物付けてるから持ち上げないと通れない！こんなものが数えただけでも２０カ所以上。途中から余りにもうざすぎて数えるの止めました。

いやはや、流石大阪です。

旅の目的。今思うこと。

お～！昨日とうって変わって今日は台風一過のような清々しい青空だ。まだ台風過ぎてないけどw　明日がもろに台風の影響受けそう　


やっと宇多野ユースホステルの写真が撮れたから先ずはそこから。こんな民宿みたいな、下手すると文化財のお寺みたい？w、なところです。まだできてから3年くらいしかたっていないようで、なかもとてもきれい！京都に安く泊まりたい人にお薦めだな～　自転車使えば京都駅まで30分と係らないし。３日間お世話になりました、宇多野ユースホステルさん！また、機会があれば宿泊したいと思います。

とまあ、朝から清々しい天気と結構早く起きて時間が余っていたのでYouth Hostelの周りを散歩していたら竹林を発見！思わずパシャリw　放置竹林なのかどうか定かじゃないですが、とにもかくにも涼しげでいい感じです。竹をみて趣があると感じられるって素晴らしい～！これぞ日本人の？感覚なんでしょうか～・・・

今日で一応の区切りとしていた京都を出るので、これまでペダルを踏んで走ってきて、色々な話をたくさんの人から聞いたことをまとめてみようと思います。これはあくまで僕個人の意見なので、代表でメインで竹に関して活動しているTakashiさんの意見ではないことを御了承ください。

先ず、結論から言うと、問題になっている放置竹林の解決策として、竹自転車を作って売るなり・レンタルサイクルするなりのプランは、正直ビジネスとして成り立たないんだと実感。理由はいくつもあるけど、一つは、少なくとも放置されていた竹では強度的に自転車のフレームに使えないということ。さらに言えば、ちゃんと良いものを作ろうとすると、そのときに使われるべき竹は、寿司で例えるなら大トロの部類に入ること。まあ他にも色々あるのでまた今度書きます。

というわけで、今回の旅の竹に関する部分の目的は、伝統的な竹の素材の良さをPRしたり竹に関する取り組みを色々紹介するのと、竹自転車の耐久性チェックくらいかな～って印象。

そもそも、僕の自転車で旅を始めた目的は、日本のこと全然知らなかったことから、もっとこの目で実際に日本各地を見たいってとこから始まってるから、まあこれだけでも充分旅の目的だしね～　まあ、今となっては自転車で旅することの良さを知って世界各地を自転車で旅したいって想いにまで発展しちゃってるけどw　そのうち、Adventure Bicycle Touring "GREAT BICYCLE JOURNEY"なんてことに挑戦したい！

とまあ、そんなことをスタバでコーヒー飲みながら考えるKjです。さてさて、今日は兵庫県の西宮市まで淀川下りながら一気に行くぞ！

8/10 嵯峨野 竹林の道

8/10 雨　＠嵐山

嵯峨野の「竹林の道」で撮影です
早朝、シクロチャンネルの方と嵯峨嵐山で待ち合わせ。一緒に雨交じりの天気の中を、野宮神社、天龍寺と歩き、竹林の道に向かいました。薄暗い感じでお化けでもでてきそうな感じでした。竹が一定の間隔をおいてたくさん植えられとても幽玄な感じで綺麗でした。竹の匂いがして、すっとして、いい気持ちになります。

「竹林の道を進む竹自転車」
坂道、直線、下り坂といろいろ撮影しました。カメラで撮った映像を少しだけお見せいただきましたが、とても綺麗な絵にわれながら、感動しました。

写真1枚目は嵯峨野、竹林の道、２枚目は天龍寺北門にて記念写真、3枚目は京都御苑にて竹自転車の記念写真です。　　Takashi 2010/8/11

8/9 竹の魂の一片 ～東洋竹工株式会社 大塚社長と会う～

8/9 晴れ　@向日市（京都）　
16:00～18:00 東洋竹工㈱http://www.toyo-bamboo.com/

東洋竹工は竹を使った製品を製造、販売する会社です。長岡京市を7月に訪問した際、職員の方が竹製の名刺入れを持っていらっしゃったので、どこで作っているですかと聞いた時に、「東洋竹工」と答えが返ってきました。アポなしの訪問だったのですが、行ってみようと思い、訪問したところ、東洋竹工の大塚社長と出会うことができました。竹のことを深く知っている、ものづくりの魂を持っている方、話が面白い、という印象を持ち、ぜひまたお会いして、お話を聞いてみたいと思っていたので、今回の竹自転車による日本での竹の旅で訪れようと思って実現した訪問です。

今回の訪問では社長の息子さんとも初めてお会いすることができました。また、前回の訪問の際に洛西の竹林公園を案内していただくなどいろいろとお世話になった従業員の方々とも再会することができました。１ヶ月ぶりの再会。大変懐かしく感じました。京都弁も懐かしく感じました。

従業員の方から「顔つきが変わりましたね」と。体重計にはのっていないけど、やせてるんかな。

大塚社長も竹で自転車のフレームを長岡京市と協力して作ろうとしていると聞き、すでに社長室には自転車のフレームがありました。長岡京の竹自転車！すばらしいことだと思います。社長のところと長岡京市で協力して、長岡京市が全国初で全国一の竹自転車の普及都市になってくれたらとても嬉しいです！僕も竹自転車の事業化、普及、放置竹林の解決にむけて、自分なりの構想を旅の中でどんどん深めて、そして膨らませて充実したものにしたいと思っています！長岡京市の竹自転車、早く見てみたい！

「社長とのお話」
社長のお話は面白い。深い。
僕の頭に残った印象深い言葉。「年数や土地に応じた竹の利活用を考える」「放置竹林の原因になっている孟宗竹では竹自転車は作らない」「放置竹林ってほんとうに問題になっているのか？」です。社長の言葉ひとつひとつにとても考えさせられます。もっともっと竹の持つ特徴、竹の問題をしらなきゃいけないと感じました。

ありがとうございます！社長！ありがとうございます！東洋竹工の従業員のみなさま！元気に無事に鹿児島、そしてアメリカを走ってきます！再会の日を楽しみにしています。

東洋竹工株式会社　　http://www.toyo-bamboo.com/　京都府向日市

Takashi  2010/8/11

8/9 竹づくし ～長岡京市 小田市長と会う～

8/9 晴れ時々雨　@長岡京市
13:00～13;40

長岡京市市役所
少し、早く着いたので、野村課長、猿渡さん、藤下さんと12:30に環境都市宣言の碑の前でお会いしました。野村課長と猿渡さん、7月以来ですね、元気そうで何よりです～♪

市役所近くの喫茶店で昼食をご馳走になりました。13:00に長岡京市の小田市長が市役所の玄関先で私たちを出迎えてくれるとのことをお聞きし、ちょっと緊張。え～嬉しいな～！
時間になったので、竹自転車にのって玄関前まで走行。そしたら、市長はじめ職員の方たちが拍手で僕たちを出迎えてくれました。思ってもいない演出ですごく感激しました！みなさん、お忙しいご公務のなか、ほんとうにありがとうございました～！

市長のお部屋の中。簡素で整然としてお部屋に案内していただき、椅子に座ると、とても背筋が伸びる思いと、しっかりと市長とのお話に臨もうという気持ち、そして、この活動をしてきてよかったなと思いました。市長は長岡京市の竹の利活用の取り組みについてお話してくれました。長岡京の美味しい竹の子の栽培方法についても教えていただきました。姉妹都市のアーリントンのこともご紹介いただきました。市長の仰った言葉の中に私には印象的な言葉があった。「YesかNoか迷うときがある。でも、最終的に決める判断はそれが市民のためになるのか？ということです」というものです。市長は長岡京市の経営者なのだと思いました。最後に握手したときの市長の大きく分厚い手に経験や人間としての厚みを感じました。

「KYOTO NAGAOKAKYO」と書いたシールを職員の方から頂きましたのでフレームに2枚、貼り付けました。長岡京の竹への取り組み、環境への取り組み、竹の魅力をこれから行く先々の全国のみなさんに伝えたいと思います。
最後に、今回の訪問にあたっていろいろとお世話になった、野村課長はじめ、猿渡さん、田邊さんはじめ、長岡京市市役所のみなさま、ほんとうにありがとうございました！まだ先は長いですが、無事に走ってきます！

P.S.
壁には竹の絵、額縁の中の立派な２枚の絵も竹、市長から頂いた名刺は竹製。資源の亜供給についての質問については年間12,000tの7年生の竹を毎年伐採しており、供給できるとのこと。竹づくしな時間でした。11/28の環境フェアでは、またみなさまと再会できることを楽しみにしております。そのときには竹のことを今以上にもっと話せるようにパワーアップしておきます！

長岡京市　http://www.city.nagaokakyo.kyoto.jp/

Takashi 2010/8/11

京都小休息。休めたのかな～？

走行距離: 約２５km
天気: 曇→どしゃ降り

今日は自転車の修理とか、旅の装備の補給とか、ルートの再検討とかいろいろやることがあったけど、まずは親父と弟と久しぶりに昼食を食べました～ 湯葉をテーマにした日本食のランチセット。いや～、久しぶりに旨いもん食べたな～(笑) 親父ご馳走様でした。

そのあとは、まず電気の消費が激しいHTC Desireの充電方法の向上のために京都駅駅前のビックカメラでエネループのUSB充電器を購入。これで、自転車で発電してPedal Power+で直流に変換した電気をエネループに蓄えられる！

そのあとは、サイクルショップに行き、問題だったリア側のシフトワイヤーを交換&交換方法を習得。意外と簡単だから次からは自分でやろ～ これでまた一つ自転車をいじくる技能ゲッツ！それとついでに、リア側のブレーキシューが大分減っていたので新しいものを買いました。

自転車のトラブルも解決して意気揚々と自転車屋をでると・・・ムム！空がどす黒くなってるでは！案の定走り始めたら直ぐにパラツキ出したので、そこから近かった新京極商店街で雨宿り。

そこの商店街でまたまたタピオカティー (Bubble Tea) のお店を発見！ついつい買ってしまいました(笑) 豆乳も扱っているということで、パール・ミルクティのミルクを豆乳に変えられるかお願いしてみたけど残念ながら無理でした :-( それでも、美味しいバブル・ティー飲めて満足。結局いくら待っても雨がやまなかったので、濡れながら宇多野ユースホステルまで帰りました。



とりあえず、雨で冷えきった体を風呂に入って暖めて、夜ご飯を食べたあと、荷物整理を予想外に早く終えられたので、暇だからラウンジの本を物色してると、僕に読まれるのを待っていたかのように、面白い本を見つけました！それがこれだ・・・↓

英語なんだけど、自転車旅に関するありとあらゆる情報が、野宿に関する水や食料のことに関してまで詳細に書かれてました。ヤバい、帰ったら買わなくては！そして、新たなる旅に向かわなければ！！思わずムズムズ(笑)

まあ、そんなこんなで、色々と？楽しい一日でした～ 明日は雨なのかな？と心配しながら、また明日からのペダリングに気合いを入れるKjです。

明日は昼前に京都を後にして兵庫県西宮市辺りまで行く予定です。竹自転車見たい大阪の方々、明日が絶好の機会ですよ～♪

昨日のリアディレイラ不調の件

朝起きて確認したところ、ワイヤーが切れかかってた！がーん・・・OTL  ますます修理にお金が・・・
とりあえず、長岡京市市長の会う予定があるので、インデント調整で応急処置してなんとか走ろう。
頼むワイヤー、持ちこたえてくれ！

August 4th Reflection

今日の走行距離: 約84km
天気: 晴れ

昨日の夜は、今回の日本縦断の旅の中で初のテント泊をしたわけだが、正直暑かった！一応二人用のテントだったけど、中はムシムシ・・・ しょうがなく外側のカバーを外してギリギリなんとか寝れるくらいでした。まあ、途中で風が吹かなくなって寝れなくなってしまったけど(笑) しかも、カバーなしの状況に雨が降ってきて・・・とりあえず、さんざんな夜でした。こりゃテントはいらないな！今まで通り軒下のあるとこで野宿スタイルでいいや～

とまあ、散々な夜を過ごしたけど、場所自体は上の写真から分かる？様に、川原で、とても静かで空気のうまいとこでした。

起きた時間自体は早かったけど（5時くらい？）、結局濡れてるテント干したりして、8時くらいの出発でした。快眠できなかったけど、走行の方はいい滑り出しで予想外の速さで草津に着いちゃいました(笑)　下の写真は途中で通った安土城の跡です。信長熱いですよね～　僕の中では龍馬に次ぐヒーローです！


そうそう、うまく撮れてないけど琵琶湖も通過～　有料道路（自転車は無料）で快適走行でついつい飛ばしちゃいました。その後の京都に入る軽い山越えがあるとも知らずに(^-^;

京都に入る山越えも、見知らぬ車の人からの応援もあって最後の力を振り絞り、何とか京都駅に到着できた～！周りの観光客の「なんだこいつら？」という視線は無視してパシャリ(笑)　まずまずの写真が撮れました～　今日はそのまま宿の宇多野ユースホステルに向かったわけですが、ここのユースホステル、とても綺麗でしかも周りに竹林なんかあったりしてとてもいいとこです！写真撮り忘れたのでそれはまた明日で・・・


とりあえず荷物を下ろしたあと、料理で使うワンバーナーのコンロの燃料、ホワイトガソリンが切れてしまいそうだったので、京都の中心街へ繰り出したんですが、無性にコーヒーが飲みたくなってスタバに寄ったときに、京都限定スターバックスカードをゲット(笑)　綺麗でいい感じ～


ホワイトガソリンを買うためにmont-bellストアを探してる途中でbubble tea（日本ではタピオカミルクティーの呼び方の方が一般的かな？）を発見！しかも、入れ物まで本場台湾風じゃあないですか！！喉も渇いてたし思わずLサイズで買っちゃいました(笑)　味の方は台湾で飲んだものの方が好きですが、これはこれでおいしかった～ 腕が疲れてて、ストローばらけちゃったんだっけ(笑) ごめんなさい、お姉さん。御迷惑おかけしましたm(__)m



まあそんな感じで今日はおわりです。明日はどんな発見や出会いが待ってるのかな～　とりあえず、朝起きたらまずユースホステルの写真撮影からですが(笑)

あ、やば大事なこと忘れてた！竹自転車ではなく、僕のクロスﾊバイク999号に異変が起きたんだった！３～５速のギアが勝手に高い方に落ちるようになってしまったんだった・・・予想ではその区間のリアディレイラに何か異物が挟まってるのじゃないかと思うけど、どうなんだろ～ 他のギアは余裕だからな～ チェーン交換になったら大変だ！あと、リアのブレーキシュウもか・・・OTL

8/8 京都上洛

8/8 竹自転車は中継地点の京都に到着

さっそく、京都駅で記念撮影です
道すがら、露店がたくさん出ている通りを通り、そこでは京都らしい工芸品が売られて、人も多く賑やかで、とっても京都らしい雰囲気を味わいました。

今日は嵐山の近くの宇多野ユースホテルでの宿泊です。京都の人に竹自転車の受けはどうなんだろうな～？8月10日は少し自由時間がありそうなので、PRの意味も含めていろいろと話しかけてみたいと思います

2枚目の写真は滋賀県彦根市出発の際の朝の風景です。あたりは田んぼがひろがっていて、とてものどかで綺麗でした。
3枚目は安土城の跡地で竹自転車の記念撮影です。安土城って、今はないんですね、知らなかった。
4枚目は右手に見えるのが、東本願寺、そして、左手にみえる白い塔が京都タワーです。東本願寺っていつみても、感動的な威厳と建築美。寺社建築はぜんぜん詳しくないけど、屋根の具合とか堂々とした正門とか、すごいと思う！

竹自転車の京都でのレンタルサイクルビジネスのアイデアが頭の中にあるけれど、京都ではすでに、レンタルサイクルのビジネスが普及しているような感じを受けました。このユースホテルでも、レンタルサイクルのサービスをしていました。現状のレンタルサイクルにビジネスでどう絡むか、どう競合するか、どう連携するか？頭の中は竹自転車をいかすビジネスを構想することでいっぱいです。

明日は、長岡京市の小田豊市長とお会いしてお話をさせて頂きます。そして、その後、竹で自動車を作った東洋竹工㈱を訪問します。　　Takashi　2010/8/8

8/7 国道306号4 下り坂

8/7 国道306号、鞍掛峠の下り坂
右手が痛い、お尻が痛いっちゅーねん！ほんま。竹自転車に汗がぽたぽた。
Takashi 2010/8/8 草津

国道306号3 下り坂

8/7 国道306号の登頂を果たした竹自転車が下り坂をくだります。しかし、疲労はピーク。頭もぼぉー。あーしんどかった。　Takashi 2010/8/8 草津

8/7 国道306号 鞍掛トンネルを行く竹自転車

8/7 休憩につく休憩でやっとのことで、鞍掛峠登頂を果たした竹自転車。ふぃ～。
山頂にあるトンネル内を行く竹自転車からの映像です。　Takashi 2010/8/8 草津